1、防止異物或乘客進(jìn)入軌跡區(qū)間。
2、節(jié)能：減少隧道活塞風(fēng)與站臺(tái)空氣的熱交換，防止外界環(huán)境溫度和列車…
屏蔽室的通風(fēng)體系是屏蔽室專用的通風(fēng)波導(dǎo)窗，波導(dǎo)束（很多個(gè)小波導(dǎo)組成）截面出現(xiàn)六角形（六角形波導(dǎo)通道面…
（1）如期對(duì)屏障機(jī)房的屏障門傳動(dòng)部件增長潤滑劑，以包管屏障門能夠或許平常、順當(dāng)?shù)嘏e辦開關(guān)；
…
屏蔽門系統(tǒng)由機(jī)械和電氣兩部分構(gòu)成，機(jī)械部分包括門體結(jié)構(gòu)和門機(jī)系統(tǒng)，電氣部分包括電源系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。主…
車站屏蔽門由五種不另級(jí)別的操控方法，以手動(dòng)操作優(yōu)先級(jí)較高，體系級(jí)操控優(yōu)先級(jí)較低。
操控方法
…
地鐵屏蔽門體系是一個(gè)典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品,其沿站臺(tái)邊緣安置，將車站站臺(tái)與行車地道區(qū)域隔脫離，下降車站…
新聞動(dòng)態(tài)