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屏蔽門概述屏蔽門（又稱月臺(tái)幕門或安全門，英文：Platformscreendoors（PSD）或Platform-edgedoors），是指在月臺(tái)上以玻璃幕墻的方式圍住鐵路月臺(tái)與列車上落空間。

車站屏蔽門首要作用

列車到達(dá)時(shí)，再開啟玻璃幕墻上電動(dòng)門供乘客上下列車。地鐵屏蔽門體系是裝置于地鐵站臺(tái)靠軌跡側(cè)邊沿，把站臺(tái)區(qū)域與軌跡區(qū)域相互隔脫離的設(shè)備，深圳地鐵一期工程在全線的所有車站都設(shè)置了屏蔽門體系。設(shè)置屏蔽門體系的首要意圖是避免人員下跌軌跡產(chǎn)生意外事故，下降車站空調(diào)通風(fēng)體系的運(yùn)轉(zhuǎn)能耗，同時(shí)減少列車運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲和活塞風(fēng)對(duì)車站的影響，為乘客供給一個(gè)安全、舒適的候車環(huán)境，進(jìn)步地鐵的服務(wù)水平。

車站屏蔽門體系的類型

全封閉式屏蔽門它是一道自上而下的鋼化玻璃阻隔墻和活動(dòng)門，沿著車站站臺(tái)邊緣和兩端頭設(shè)置，能把站臺(tái)候車區(qū)與列車進(jìn)站停靠區(qū)徹底阻隔。這種屏蔽門體系的首要功能是增加安全性、節(jié)省能耗以及下降噪音等。