屏蔽門是一項集建筑、機械、材料、電子和信息等學(xué)科與一體的高科技產(chǎn)品，使用于地鐵站臺.它將站臺和列車運行區(qū)域隔開，通過控制系統(tǒng)控制其自動開啟。當列車到達時，開啟玻璃幕墻上電動門供乘客上下列車。地鐵屏蔽門系統(tǒng)是現(xiàn)代化地鐵工程的必備設(shè)施。它不僅可以防止乘客跌落或跳下軌道而發(fā)生危險，讓乘客安全、舒適地乘坐地鐵，而且有效地避免隧道風(fēng)給乘客造成不適，減少了站臺區(qū)與軌行區(qū)之間冷熱氣流的交換，節(jié)約降低了環(huán)控設(shè)施的能源消耗和運營能耗，從而節(jié)約了運營成本.同時更降低了列車運行時對車站產(chǎn)生的噪音影響，提供了舒適的候車環(huán)境，具有節(jié)能、安全、環(huán)保、美觀等功能，屏蔽門設(shè)置在地下車站有效站臺長度范圍內(nèi)，以有效站臺中心線為中心，向站臺兩端對稱布置。屏蔽門在站臺邊布置，其滑動門與列車每節(jié)車廂的乘客門一一對應(yīng)；列車駕駛室門在正常停車的情況下處于屏蔽門端門以外，并確保在列車停車精度為±300mm的情況下，列車駕駛室門的全開不會受到阻礙。屏蔽門在正常運營時方便乘客上下車；故障或災(zāi)害運營時，乘客能夠安全地疏散。
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